Quốc lộ 13 bắt đầu từ ngã 5 Đài Liệt sĩ qua các quận Bình Thạnh, Thủ Đức, thị xã Thuận An, thành phố Thủ Dầu Một, thị xã Bến Cát và huyện Bàu Bàng (Bình Dương), các huyện Chơn Thành, Hớn Quản, thị xã Bình Long và huyện Lộc Ninh, đến cửa khẩu Hoa Lư (tỉnh Bình Phước), đây là cửa khẩu biên giới Việt Nam - Campuchia.

QL 13 với tổng chiều dài 140,5 km, rộng 16-24m với 4-6 làn xe. Trải bê tông nhựa 99,6km, đá nhựa 14km và đường đất 28,57km. Có 9 cầu chịu tải trọng đến 24 tấn.

Do Bình Dương là là hành lang giao thông kết nối Tây Nguyên, Bình Phước về TP. HCM nên lượng phương tiện giao thông di chuyển qua QL 13 đang ở trạng thái quá tải. Bên cạnh đó, người dân san lấp mương dọc hai bên đường, san lấp hạ lưu thoát nước và lưu vực 2 bên đường để xây dựng nhà, các công trình, vật kiến trúc,... làm mất đi khả năng tự thoát nước của đường, gây ra tình trạng ngập nước ở khu vực này.

Theo UBND tỉnh Bình Dương, QL 13 là trục đường xương sống của hệ thống giao thông tỉnh Bình Dương và nằm trong hệ thống đường Hiệp hội các quốc giao ĐNÁ (ASEAN), có tên quốc tế là AH13 (ASEAN Highway). QL 13 có ý nghĩa như chiếc đòn bẩy nâng cao vị thế của Bình Dương từ tỉnh nghèo thuần nông lên vị trí dẫn đầu cả nước về phát triển công nghiệp, đô thị, thu hút đầu tư.

Theo phương án vừa được phê duyệt, QL 13 được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, đoạn từ cổng chào P. Vĩnh Phú (Thuận An) đến điểm giao với đường Lê Hồng Phong (Thủ Dầu Một). Cả 2 làn mở rộng đều nằm bên phải hướng từ TP. HCM đi Bình Phước được đầu tư vỉa hè, cây xanh, thoát nước đồng bộ 2 bên đường. Với tổng vốn đầu tư 1.411 tỷ đồng. 

Ngoài ra, dự án còn xây 2 cầu vượt quy mô 4 làn xe gồm giao lộ ngã tư Bình Hòa (cầu Ông Bố, P. Bình Hòa, TX. Thuận An) và giao nhau giữa đại lộ Hữu Nghị (KCN VSIP 1, Thuận An) với QL 13. Thời gian dự kiến thực hiện dự án từ năm 2019 - 2022.

Ngoài đường vành đai 3, vành đai 4, đại lộ Mỹ Phước - Tân Vạn - Nhơn Trạch, ĐT 746, ĐT 747B mở rộng, sắp tới Bình Dương còn đón thêm nhiều công trình giao thông lớn có thể kể đén như tuyến cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, cao tốc TP. HCM - Lộc Ninh, metro thành phố mới Bình Dương - Uyên Hưng - Tân Thành, metro Dĩ An - Tân Uyên, kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến Dĩ An.

Các công trình này tạo sự gắn kết về kinh tế, lưu thông hàng hóa giữa TP.HCM với Bình Dương, thành phố Biên Hòa trở nên vô cùng thuận lợi. Kết hợp với sân bay quốc tế Long Thành, cảng Cát Lái, cảng Cái Mép – Thị Vải,…